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目指せ!F1ドライバー!

F1レーサーを目指すレーサーのブログ
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2005年11月29日 鈴鹿南コース 練習走行
【晴れ時々曇り 使用マシン:FJ1600】

今回は、仕事の合間を縫って、一日だけ休みを頂いての走行です。
前日の夜、23時初の夜行バスで、名古屋に向けて出発。
午前6時に名古屋に付き、そこから電車でサーキット近くの駅まで、
約一時間くらいの道のりでした。

サーキットについてみると、明け方に雨が降ったようで
路面が濡れていました。
さすがに、12月になるのでかなりの寒さです。
まずは、冷え切ってしまった身体を温めるため、
コースをランニングで一周(約1.2km)しました。
ランニングしつつ、ライン取りや濡れている場所を確認しました。


走行の時間が近づくにつれて天気もよくなり、
徐々にコース上も乾いてきました。
しかし、1本目の時点では、路面がまだ微妙に濡れているようだったので、
一旦見送ることにして、2本目から走行することにしました。
1本目は、同じチームの小坂さんが走行していたので、
小坂さんの走行を観ながら、前回の走行の問題点の復習や、
シフトアップで気をつけるや、タイヤの温め方等を教えていただきました。


1本目の走行枠が終わり、10時20分。2本目から、僕も走行開始です。
前回と同じマシンでの走行でしたが、身体に余計な力がかかっていたためか、
足がフレームにあたってしまい、痛みと操作のやり難さのせいで、数週のうちに、
タイムが落ちてきてしまいました。

しばらく走った後、あまりよい状況ではないためピットインしました。
実は、今回は舘さんの計らいで、マシンを乗り比べさせてくれるために、
もう一台マシンがあったので、マシンを入れ替えての再スタートです。
直後に乗り比べたことで、思いの他マシンの違いに驚かされました!
ハンドリングや、アクセルを踏み込んだ時のレスポンスの
微妙な違いがはっきりと分かりました。
フィーリングはよくなったのですが、急にマシンが変わった戸惑いで、
2〜3週の間は、うまくコントロールできずにスピンばかりしてしまいましたが、
その後はマシンに慣れてきて、56秒台までタイムを上げていくことが出来ました。



11時10分。2本目の走行です。
1本目から、少しマシンセッティングを変えての走行でしたが、
少しの違いで、またしてもスピンを連発してしまいました。
また、2〜3週程で運転を修正し、
ベストタイム更新に向かって走行です。
前回の走行では、ベストタイムは55.9秒でした。
それを更新できるように、プッシュプッシュプッシュ!
ハンドルを戻すタイミングも少しずつ合ってきて、
進入スペードが上がり、徐々にタイムを縮めることが出来ました。
走行を終えてから確認してみると、
ベストタイムは・・・55.9秒!
惜しくも、前回のベストタイムと同じタイムでした。
しかし、前回と比較すると、明らかに走りはよくなっていたので、
このまま、午後の走行に期待です。

休憩中に、シフトチェンジ、ハンドリングの操作を
もう一度確認し、
13時00分。午後一本目の走行開始です。
一週目のタイヤの冷えた状態の走行から、
限界ぎりぎりまでプッシュして、タイヤを温めていきました。
タイヤが温まってきたあたりで、
舘さんのアドバイスの下、コーナーへの進入のやり方を
いくつか試していきました。
そのおかげで、徐々に、より速く走るための走行方法が
身体で分かるようになってきました。
それに伴って、コーナリングスピードが上がり、
タイムが縮まってきました。
そして・・・
55.3秒!!
ベストタイムを0.6秒も更新することが出来ました。
目標タイムは、54秒台、53秒台ですが、
まずまずのタイムです。
その後は、コース上で止まってしまった車があったりして、
タイム更新とはなりませんでしたが、
安定してよいタイムを出しつづけられました。


前回の走行の時は、後半の走行になると、
疲れてきて集中力が切れてしまっていましたが、
今回は、最後まで集中を保つことが出来ました。

この走行の後、1本の走行枠を見送って、一旦休憩です。
となりのチームの方と、舘さんが話をされていたのですが、
なんと、となりのチームの人は、今の走行で、
54秒台前半で走行していたということなのです!!
早速、次の走行は、その人の後ろをついて行くことに
しました。実は、ついていくことで引っ張ってもらって、
タイムを縮められる可能性があるのです。

14時40分。この日最後の走行を開始です。
早速、離されないように、前の車のすぐ後ろについて行きました。
ところが、最初のうちは、僕の方が速かったらしく、
譲ってくれたので、その車の前を走ることになりました。
どうやら、まだ経験が少ないみたいで、タイヤの温め方が、
僕の方がうまかったみたいです。
当然、前に出たからには、後の車を突き離すつもりで、
走ります。
しばらくの間は、タイヤを温めて、徐々にペースを上げながら
距離を広げていきましたが、タイヤが温まりきってくると、
距離がそれ以上広がらなくなり、やがて、徐々に追いついてきました!
もちろん、追いつかれるつもりもなく、
全開で走っているのですが、悔しいですが、
向こうの方が少し速いみたいでした!


完全に追いつかれたところで、
コースを譲り、当初の予定通り後ろにつきます!
何とかついていこうとするのですが、
ぎりぎりのところで、ミスをしてしまい、
ミスするたびに離されていってしまいます。
それでもなんとかついていこうとして、
・・・コースアウト!!
ブレ−キングを遅らせ過ぎてしまって、
完全に曲がれなくなって、そのままコースの外に
飛び出してしまいました。
スピードが速かったので、外のバリケード(クッション)にぶつかりそうに
なりましたが、ぎりぎり(本当にぎりぎりで、タイヤがバリケード触っていた)
で止まりました。

壁際ぎりぎりで、動けなくなってしまって、
一時、赤旗、中断です。
ピットに戻り、清掃して、準備完了。
もう一度、さっきのマシンの後につくために、
タイミングを計って出してもらいます。

コースに出て、1〜2週目は、タイヤが温まっていないので、
すごい勢いで追いつかれてきます。
あらためて、タイヤのグリップの変化を感じさせられました。
そして、4週目で丁度追いつかれる!・・・と思っていたのですが、
後でスピンしてしまいました。
しばらくして、ある程度距離はありますが、
走ってくるのを見て、ペースを落として追いつかせて、
前へ出てもらいました。
そして、今度こそと思って走行を開始したのですが、
前で、急に失速してしまいました。
どうやら、エンジンの回しすぎで、
エンジンを壊してしまったみたいでした。

その後は、一人で走行を続けていると、
今度は、ガス欠でスピンしてしまいました。
コーナーに入ってから、アクセルを踏んでもまったく反応せず、
どうすることもできませんでした。
その後は、ガソリンを入れてから、2週くらいしか走れませんでした。

結局、最後の一本の走行では、
ベストが、55.7秒でしたが、
全体を通して、55.8〜9秒で、
安定して走行することが出来ていたので、
まずまずの結果でした。

前回の走行と比較すると、
全体的に0.5秒程、ラップタイムを縮めることが出来ました。
次回こそは、54秒台目指して頑張ります!
| 練習走行 | 12:00 | comments(6) | trackbacks(0) | - | - |
お返事ありがとうございます。
このサイトを見つけたのは、ホントに偶然です。
何気なく「11月29日南コース」というのが目につきまして。

本コースは箱車で何度か走ってきたのですが、FJの目線で
走ってみると全然感覚が違い、とまどいを感じました…。
週末、天気予報は怪しいですが、晴れるといいですね!!

6日のFJには別の方が乗ってらっしゃったんですか。
その時の枠内では速い方で「ポン乗りであの速さ…!?」
と見ていながら一瞬焦ってしまいました。堯福陰Α院─
| じろー | 2006/01/10 4:27 PM |

じろーさん。初めまして。

明けましておめでとうございます。

あの時、一緒に走行していた方ですか!
こんな、偶然もあるのですね!
既に鈴鹿の本コースも走行しているのですね。
私は、今度の13〜14日に、
南コースと、フルコースを走行します。
今のところ、車両は、Fレーシングからレンタルして走行しているので、同じチームの方を見られたのではないでしょうか。
私は、今度の14日が本コースの初走行になります。

そういえば、エンジンブローでなくてよかったですね☆
ちなみ、私も最後のピットインは、ガス欠でした(^^;
1コーナーに進入して、アクセルをあわせたのですが、
まったく応答がなくて、そのままスピンしてしまって。

また、ご一緒することもあるかもしれませんが、
その時は、よろしくお願い致します。
| 小島 靖弘 | 2006/01/08 12:11 AM |

そうそう。書き忘れておりましたが、
今日の4Fフルコース走ってられましたよね?
見覚えのあるカラーリングを見かけたもので…。
| じろー | 2006/01/06 11:26 PM |

はじめまして。m(_ _)m

去年の11月29日に南コースでご一緒したFJ初心者です。
偶然こちらに辿り着きました。以後よろしくお願いします。

当日の様子が手にとってわかる記事ですね。思い出します。
実はこの日が記念すべき初FJ&初南コースだったんです。
数々のスピンや怪しい動き、どうもスミマセンでした…。

小島さんの写った写真も私のブログに載ってますよ。
http://fc26.exblog.jp/184670/

お互い今年のレースは頑張りましょう!


p.s.
ちなみに私の最後の失速はブローではなく「ガス欠」です…。
| じろー | 2006/01/06 10:53 PM |

あけましておめでとう!!!

こうやってみてると、レースするときもいろいろと考えて走ってるんだねぇ。レーサーの大変さがよくわかるよ。今年もがんばれ!俺は応援するぞ!!!
| MKT | 2006/01/03 6:54 PM |

Yちゃんの事を考えながら走ればあと1秒は縮まる・・・はずっヽ(^◇^*)/ ♪
頑張ってこーぜ☆
| 隊長 | 2005/12/21 2:35 PM |










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